Haarlemmertrekvaart

Wie in De Bretten wandelt of fietst en goed om zich heen kijkt, ziet hier en daar goedverzorgde infopanelen. Dit is een voorbeeld van een stukje geschiedenis tussen Amsterdam en Halfweg en Haarlem. De functie van de Haarlemmertrekvaart is overgenomen door buslijn 80 (Connexxion), vroeger door de "Blauwe Tram" (NZH) en ook door de treinverbinding Amsterdam-Haarlem (NS).

De Haarlemmertrekvaart in de huidige situatie... twee futen.

Ook in dit goedverzorgde boek (uitgeverij THOTH) is de Haarlemmertrekvaart (en De Bretten) te volgen.

De voortuin van station Sloterdijk

Jarenlang "sierde" een kale vlakte, met alleen rails en bushaltes, de toegang tot het NS (en GVB, Connexxion en tram 12, nog geen Regionet!) station Sloterdijk. Op een geven moment is een complete make-over gestart. Haltes/eindpunt van trams en bussen zijn op het straatniveau gesitueerd en er is een groene entree gemaakt.

Ook de horeca heeft een groene entourage gekregen.

Door de aanleg van de voortuin zijn ook goede zichtlijnen ontstaan. Op deze foto de zichtlijn richting het satelliet-station van de lijn Zaandam-Schiphol-Airport. In de groene lanen is ruimte uitgespaard voor banken, die in de aanplant zijn ingebouwd.

Een andere zichtlijn richting Transformatorweg (kantorengebied). Ook hier zijn banken aangebracht.

Dit is het enige grote object in de openbare ruimte en op een plaats, die zich naast de looproute van het voorplein van het station bevindt. Kenmerk van een station is de beweging van een mensenmassa (spitsuren, evenementen) en die moet zo soepel en overzichtelijk mogelijk gebeuren zonder obstakels in de looproutes.

Tijd voor geschiedenis. Het gebouw, waar nu hotel Holiday Inn Express in is gevestigd, was vroeger het bekende Orly Plaza kantoorgebouw. Bijna alle omringende kantoren van station Sloterdijk zijn of worden verbouwd tot hotel. De crisis heeft hard toegeslagen. Ook zijn er plannen om woonruimte in de omgeving te maken. 

Enigszins verrassend: in het "hotel-gebouw" bevindt zich een SPAR compact-supermarkt, op de foto de Fair Trade afdeling, in de plint zoals dat bouw-technisch heet, met een assortiment, dat groter is dan van de meeste stationswinkels. SPAR is geen grootwinkelbedrijf, maar een franchise-organisatie. 

Voor wie de geschiedenis van SPAR (vroeger De Spar) wil lezen of zelf een zaak wil beginnen onder het SPAR-logo is dit boek de moeite waard om te lezen.

Een ander/nieuw aspect is de functie van station Sloterdijk als internationale bushalte. Quibus en Flixbus zijn de meest opvallende busdiensten.

Nog een kijkje naar de opstelplaatsen (op straatniveau) van de bussen (GVB, Connexxion, Regionet) en tram 12, vroeger stonden de bussen en tram bijna "voor de deur" van station Sloterdijk.

Voor wie oog heeft voor geometrische vormen is station Sloterdijk een lust voor het oog, even de meetkunde ophalen!

Booming Halfweg-Zwanenburg

Deze twee borden laten zien dat Halfweg-Zwanenburg aan het groeien is. December vorig jaar is een nieuw spoorwegstation geopend (het vorige was in 1927 gesloten) en bij Sugar City is een aansluiting/ontsluiting op de N200 gemaakt. Er gaat meer gebeuren: het Factory Outlet Center op Sugar City wordt werkelijkheid. Niet in combinatie met o.a. een megabioscoop zoals in een vorig plan was vastgelegd, maar wel met o.a. congresfaciliteiten, een hotel en een winkelcluster van Dirk van den Broek (supermarkt, slijterij en drogisterij). Het begin van de werkzaamheden staat gepland in begin 2015, de opening zou al in 2015 kunnen plaatsvinden. Een langgekoesterde wens/verwachting van Cobraspen, eigenaar en projektontwikkelaar, is in vervulling gegaan.

Sugar City is nu ook met een fiets- en voetgangersbrug met de overzijde van de Ringvaart verbonden. Vanaf een parkeerplaats is een aansluiting op de N200 gemaakt.

Het perron is te bereiken via een loopbrug met trappenstelsel en een liftsysteem. De vormgeving van het perron heeft een open structuur. Op straatniveau bevinden zich de halteplaatsen van Connexxion. Overigens is station Haarlem-Spaarnwoude, ook langs de N200, op dezelfde manier uitgevoerd.
Bij de werkzaamheden aan het station zijn funderingen en onderaardse gewelven van een verdedigingstoren uit de tijd van Napoleon gevonden.

Het gemeentehuis van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude bevindt zich in Halfweg, vlakbij Sugar City.

De poort en de voorgevel van het Gemeenlandshuis Swanenburg. Het huis staat er sinds 1648, maar is tot 1950 onderdeel van de suikerfabriek geweest. In 1862 is Suikerfabriek Holland opgericht, in 1919 ingevoegd bij de Centrale Suiker Maatschappij (CSM), en in het gebouw is toen de kristallisatieapparatuur geplaatst.

De kantoorsilo's (West en Oost) van Sugar City, respectievelijk gezien vanaf de Ringvaart en vanaf de loopbrug van station Halfweg-Zwanenburg

De loopbrug over de sporen biedt ook een mooi uitzicht op de duinen, helaas werkte het weer niet mee.