Haarlemmertrekvaart

Wie in De Bretten wandelt of fietst en goed om zich heen kijkt, ziet hier en daar goedverzorgde infopanelen. Dit is een voorbeeld van een stukje geschiedenis tussen Amsterdam en Halfweg en Haarlem. De functie van de Haarlemmertrekvaart is overgenomen door buslijn 80 (Connexxion), vroeger door de "Blauwe Tram" (NZH) en ook door de treinverbinding Amsterdam-Haarlem (NS).

De Haarlemmertrekvaart in de huidige situatie... twee futen.

Ook in dit goedverzorgde boek (uitgeverij THOTH) is de Haarlemmertrekvaart (en De Bretten) te volgen.

Leidingen In De Bretten

Tussen de Haarlemmerpoort (Amsterdam) en Halfweg bevindt zich het natuurgebied De Bretten. Overigens verdeeld in Lange- (tussen Sloterdijk en Halfweg) en Korte Bretten (tussen Sloterdijk en de Haarlemmerpoort). Vooral de Lange Bretten is nog een "echt" natuurgebied gebleven.

Aan natuurinformatie wordt regelmatig aandacht geschonken.

Even een willekeurige blik werpen in de Lange Bretten, heel apart tussen de Haarlem-merweg/spoorbaan Amsterdam-Haarlem en het havengebied.

Maar dit is een ander verhaal: een leiding voor grijs industriewater wordt aangelegd. Dit kan niet door het natuurgebied en zo biedt het fietspad langs De Bretten uitkomst.

Een aardgasleiding ligt al jaren naast het fietspad, in de toekomst voor waterstofgas?                                                        

       

Tot slot: De Bretten hebben ook tot inspiratie geleid, gezien de beeldenroute.

Station Sloterdijk: spel van lijnen en perspectief

 

Wie interesse heeft  in een spel van lijnen en perspectief, vindt op Station Sloterdijk genoeg om zich even te verdiepen in de omringende constructies. Op dit punt is er een zichtveld vanaf het metroniveau naar de metro-toegang/uitgang op het straatniveau van de ingang van het station. 

Vanuit deze zichthoek (van de vorige foto) is ook het perron en de rails van het spoor op het laagste niveau te zien. 

Alsof de toeschouwer via een "bol" oog naar de onderliggende spoorrails en omgeving kijkt.

Buiten het station is een ruime blik op de railverbindingen naar Haarlem/Zaandam (grondniveau) en Schiphol-Zaandam via een sierlijke fly-over.

Ook aan de buitenzijde biedt Station Sloterdijk een prachtig lijnenspel: een weids uitzicht (boven) en ook in detail uitvergroot (onder) is het lijnenspel verrassend.

Grappig is ook de constructie van Station Sloterdijk: op grondniveau liggen de spoorrails, het stationsgebouw is in feite verhoogd gebouwd en "bovenin" bevinden zich de metrosporen. Dat betekent, dat wie b.v. vanaf de Haarlemmerweg naar Station Sloterdijk loopt of rijdt altijd "de hoogte ingaat".

Halfweg (NH): kerk wordt Torenzicht

Het bord is duidelijk: de kerk wordt een appartementencomplex met behoud van de toren. De naam? Torenzicht. De Grote Kerk aan de Amsterdamsestraatweg te Halfweg blijft in een andere vorm voortbestaan. (In Amsterdam is hetzelfde gebeurd met de Muiderkerk).

Een groot deel van het kerkgebouw is al gesloopt (onder de rode lijn). De toren is al vrijgemaakt van het schip.

Bovenstaande foto's laten details zien van de gesloopte delen. Het valt op hoe stevig de constructie van de kerk was. Het geeft een gevoel  van "zonde, dat dit gebeurt".

De realiteit. De economie trekt aan, zoals het heet en de bouw heeft meer mensen nodig. Dit project is een mooie gelegenheid om jongeren bij de bouwwereld te betrekken.

In ieder geval blijft de toren behouden als landmark van de Amsterdamsestraatweg en blijft de zichtlijn vanaf Amsterdam en vanuit Haarlem beschermd.

Metropoolregio Amsterdam - Historische Atlas van Kennemerland

Metropoolregio Amsterdam is een (bestuurlijk) samenwerkingsverband van Amsterdam met lokale, regionale en provinciale bestuurseenheden in een groot deel van de Randstad. Kennemerland maakt daar een belangrijk deel van uit (Haarlem is de provinciehoofdstad van Noord-Holland en de belangrijkste stad van Kennemerland). Kortgeleden is de Historische Atlas van Kennemerland verschenen. In 82 pagina's wordt een beeld geschetst van het verleden en heden (voor en na het graven van het Noordzeekanaal, dat  Kennemerland in twee delen deelde). De auteur is Ben Speet, het boek is uitgegeven door Vantilt/Noord-Hollands Archief, Haarlem. Voor wie zich in de voorgeschiedenis van Metropoolregio Amsterdam wil verdiepen een mooi aanknopingspunt.

Dit boekje behandelt in kort bestek het gehele gebied van Metropoolregio Amsterdam. De auteur is Koen Kleijn, de uitgever Uitgeverij THOTH, Bussum. Beide boeken vormen een (primaire) basis van kennis over de metropoolregio.

Podium is een tijdschrift, verschijnt ook digitaal, dat geheel is gewijd aan het doen en laten van Metropoolregio Amsterdam. Zeer praktisch voor actuele informatie.

Regiojournaal is een tijdschrift, ook digitaal te raadplegen, dat is gericht op de Stadsregio Amsterdam, een kleiner samenwerkingsverband van overheden dan de metropoolregio. Ook hier komen onvermijdelijk onderwerpen aan de orde, die Metropoolregio Amsterdam raken. De verwevenheid van overheden en gebieden is groot tussen beide samenwerkingsverbanden.

Plan Amsterdam, een uitgave van de Dienst Ruimtelijke Ordening van de gemeente Amsterdam, besteedt ook aandacht aan de metropoolregio.
Ook andere publicaties zoals bijvoorbeeld de Structuurvisie Amsterdam 2040 en het Structuurplan Haarlem 2020 hebben invloed op de gang van zaken in de Metropoolregio Amsterdam evenals de structuurplannen/-visies van andere gemeenten.

De Stempel van Enschedé - Stempel in de Stad

Drukkerij Koninklijke Joh. Enschedé bestaat op 21 juni a.s. 310 jaar. Een dubbeltentoonstelling is nu gepresenteerd. Een expositie in het Noord-Hollands Archief, Janskerk en een in de Hoofwacht, Grote Markt, Haarlem. De titel van de tentoonstelling luidt: Stempel in de Stad. De invloed van drukkerij Enschedé op de stad Haarlem is echter zo groot (geweest), dat gerust gezegd kan worden: De Stempel van Enschedé op Haarlem.

Bovenstaande afbeeldingen zijn van het Booqi (Booqi Media Solutions is een onderdeel van Koninklijke Joh. Enschedé), dat ter gelegenheid van de tentoonstelling is verschenen. Onderstaande foto's zijn gemaakt op de expositie in de Janskerk, Haarlem.

Bij binnenkomst vallen de twee grote foto's links direct op.

Aan de rechterzijde is het fotoalbum de "eyecatcher". In 1879 werden alle medewerkers op de foto gezet ter gelegenheid van het afscheid van Jan Justus Enschedé.

Een niet te missen item is het "boek, waar alles mee begon".

Eén van de infopanelen met compacte informatie.

Research and Development zijn geen onbekende begrippen bij Enschedé, in tegendeel! Dit paneel geeft toelichting over de toepassing van polymeer bij bankbiljetten.

Ook het drukken van postzegels krijgt de volle aandacht op de expositie.

Waar een begin is, komt ook een eind: vernietigde bankbiljetten comprimeerd als een worst.


Behalve vele typen waardepapieren heeft Enschedé ook muziekschrift gedrukt. Dit schrift is gesneden door de beroemde lettersnijder Joan Michaël Fleischman.


Uiteraard valt ook een videopresentatie te bewonderen.

Een (steen)handdrukpersje valt ook te bewonderen, maar is voor alle zekerheid aan de ketting gelegd. Voor de steen, zie invoeging, is dat niet nodig.

Haarlem - Provinciehoofdstad

Amsterdam is de hoofdstad van Nederland, Den Haag ('s Gravenhage) is het "regeringscentrum" van ons land.
Ook elke provincie heeft een hoofdstad, al staat niet iedereen daar bij stil. Haarlem b.v. is de hoofdstad van de Provincie Noord-Holland. Het bestuurscentrum is gevestigd in het prestigieuze Paviljoen Weltevreden aan de rand van de Haarlemmerhout.

Paviljoen Welgelegen is in opdracht van Henry Hope jr. (bankier) gebouwd en in 1789 voltooid.

Een detail van de voorzijde van het paviljoen, het is in neoclassicistische stijl gebouwd.

Het administratieve centrum van de provincie bevindt zich op het Houtplein. Op het ogenblik wordt het complex grondig gerenoveerd.

 

Een ander landmark van Haarlem is de Hoge Hout, een flatgebouw van 20 verdiepingen op het terrein van de voormalige Maria Stichting.

Vanuit de wijde omtrek (o.a. Kopje van Bloemendaal) is de flat te zien; een uitroepteken in de omgeving.

Moderne architectuur aan het Spaarne, toch zit er nog iets schilderachtigs in.

Fokker Spin Centennial Festival

Deze maand (augustus, overlopend naar begin september) wordt het feit her-dacht/gevierd, dat Anthony Fokker 100 jaar geleden met de Spin een rondje om de Grote- of St.- Bavokerk te Haarlem vloog. De Festival Krant, uitgegeven door het Haarlems Dagblad (HDC Media), doet uitgebreid verslag over de activiteiten en de mensen van het Festival.

De tentoonstelling in de Grote- of St.- Bavokerk loopt van 4 augustus tot en met 3 september 2011, tevens een mooie aanleiding om ook de kerk te bewonderen.

Daar staat de Spin midden in de kerk. Het heeft de fa. Koninklijke Saan veel moeite gekost om het vliegtuigje zonder schade binnen in de kerk te plaatsen.

Een zijwaartse blik op het (houten!) frame en motorblok van de Spin.

Eén van de klassiekers, waarmee Fokker voor de W.O. II wereldfaam behaalde: een vliegtuig uit de F-VII serie (ontwikkeld in A en B versies).

Het "paradepaard" van Fokker na de W.O. II is nog steeds in gebruik, letterlijk overal ter wereld: de F-27

Meer info over de Centennial op: http://www.fokkerspincentennial.nl/