In het voorbijgaan- augustus 2026

Eindpunt metro 50/51 bij de Isolatorweg heeft een wisselende affichepresentatie. Passage van reizigers levert veel aandacht op.

Performance is de "routine" van presenteren. Nu zat er ook een "stukje" internationale politiek tussen.

In Amsterdam West/Nieuw West komen voorbijgangers dit type bord vaak tegen.

Even om de hoek kijken en een "mooi" perspectief wordt zichtbaar.

Aan het eind van De Bretten (vanaf de Seineweg) omgeving Halfweg, bevindt zich het natuurgebied De Kluut.

Een "doe het zelf" pontje is één van de "toegangspoorten" van dit natuurgebied, dat ruimtelijk gezien achter het volkstuincomplex De Groote Braak ligt.

De Rijpgracht......

Soms bieden straatnaamborden een "verborgen" geschiedenis: een gracht, die direct in een straat overgaat.

Hier begint de Rijpgracht als zijkanaal van het Westelijk Marktkanaal.

De brug van de Rijpgracht/Willem de Zwijgerlaan doet nog  niets "vermoeden", totdat de straat-naam borden de belangstelling wekken, door de abrupte overgang. Mooi perspectief!

Uiteindelijk van gracht naar straat, richting Admiraal de Ruyterweg.

De Admiraal de Ruyterweg over en dan begint de Erasmusgracht. Via een gemaal is er nog contact met de oorspronkelijke verbinding vanaf de overzijde van de Admiraal de Ruyterweg.

Verdwenen superposter Bos en Lommerweg

Op het weblog van 18 september 2025 is uitgebreid aandacht besteed aan de muurschildering van Reinaert de Vos.

Echter, oorspronkelijk hing verderop een "superposter" op een nabijgelegen gevelwand.

Deze poster, met een spandoekconstructie, is helaas verdwenen. De poster had twee opvallende kenmerken: de situering van de ogen in een perspectief en de, ook nu zeker actuele, indringende tekst van Willem Sandberg (was o.a. directeur van het Stedelijk Museum Amsterdam).

Jammer.

Perspectief en passant

Wie buiten wandelt ziet vaak het "verschijnsel" perspectief : een kijkje in de verte en  diepte.

Bovenstaande foto's geven een voorbeeld van perspectief in een (bijna) natuurlijke omgeving.

   

Deze foto's tonen een perspectief in een puur stedelijke omgeving.

Op deze foto trekt ook het lijnenspel van de rails de aandacht, naast het perspectief.

Het is de moeite waard om zich in het verschijnsel perspectief te verdiepen. Dit boek is erg handig als "hulpmiddel" om een perspectief goed te leren kennen en eventueel zelf te gaan tekenen, niet met een computerprogramma, maar gewoon eens handmatig, zoals in de tijd van Euclides.

O ja, naast een ruimtelijk perspectief bestaat er o.a. ook een kleurperspectief en ... een maatschappelijk perspectief, maar dat is een ander "verhaal"!

Ter afsluiting.

"Gevangen" eend en landschap

Wie door het Gerbrandypark, Amsterdam Slotermeer, loopt of (langzaam!) fietst, ziet in eerste instantie een "gevangen" eend langs de singel van het park. Een leuk moment, veroorzaakt door de pilaren van de bovengelegen woningen.

Bij nader inzien (teruglopen of even afstappen), ziet de situatie er toch anders uit.

Een zelfde situatie doet zich een stukje verderop voor. Een "gevangen" landschap is visueel toch anders dan een "gevangen" eend. In deze blikrichting is een mooi perspectief waarneembaar, zelfs verder dan de muurschildering!

Een heel mooi idee om deze lege ruimten zo te visualiseren.

Zuidas-metroswitch

Ingrijpende werkzaamheden bij het metro- en trein- en wegverkeer (Zuidas Dok) leiden o.a. bij de metroverbinding naar Amsterdam Zuid-Oost tot overstappen op Station Zuid. Op de foto een deel van de constructiewerkzaamheden in perspectief.

Een blik op een deel(tje) van de constructie: beton en staal.                                                                             

Op de foto is te zien, hoe voorzichtig geconstrueerd moet worden tussen spoorbaan en metrotracé.

Een onverwacht overzicht vanuit de lift! Ook mooi perspectief.

Voorlopig is deze mededeling nog even te zien.

In dit weblog mag ook dit Zuidas "monument" niet ontbreken.

Station Sloterdijk: spel van lijnen en perspectief

 

Wie interesse heeft  in een spel van lijnen en perspectief, vindt op Station Sloterdijk genoeg om zich even te verdiepen in de omringende constructies. Op dit punt is er een zichtveld vanaf het metroniveau naar de metro-toegang/uitgang op het straatniveau van de ingang van het station. 

Vanuit deze zichthoek (van de vorige foto) is ook het perron en de rails van het spoor op het laagste niveau te zien. 

Alsof de toeschouwer via een "bol" oog naar de onderliggende spoorrails en omgeving kijkt.

Buiten het station is een ruime blik op de railverbindingen naar Haarlem/Zaandam (grondniveau) en Schiphol-Zaandam via een sierlijke fly-over.

Ook aan de buitenzijde biedt Station Sloterdijk een prachtig lijnenspel: een weids uitzicht (boven) en ook in detail uitvergroot (onder) is het lijnenspel verrassend.

Grappig is ook de constructie van Station Sloterdijk: op grondniveau liggen de spoorrails, het stationsgebouw is in feite verhoogd gebouwd en "bovenin" bevinden zich de metrosporen. Dat betekent, dat wie b.v. vanaf de Haarlemmerweg naar Station Sloterdijk loopt of rijdt altijd "de hoogte ingaat".