Van Eesteren Museum: vrouwen van het AUP

 

In het museum van het Van Eesteren Paviljoen, Noordzijde, bij de Sloterplas, Amsterdam Slotermeer, is een tentoonstelling ingericht, die de vrouwelijke architecten, die aan het AUP hebben meegewerkt voor het "voetlicht" brengt.

Een mooi uitgevoerd boek, dat zonder meer de aandacht waard is.

Hier is het allemaal mee begonnen! 

Namen noemen is altijd een beetje arbitrair en ook de tentoonstelling moet bekeken worden!

Toch nog even Jakoba Mulder noemen, de eerste vrouwelijke stedenbouwkundige van Nederland en misschien wel de steunpilaar van Cornelis van Eesteren.

Nog een naam noemen: Manon Peyrot, die het eerste overdekte Sloterplasbad (1973) heeft ontworpen. Het Sloterplasbad, inmidddels vernieuwd, ligt eigenlijk "in de buurt" van het Van Eesteren Paviljoen.

Dwarsliggers III

Dwarsliggers hebben iets fascinerends en daarom nog een keer extra aandacht. Er is een ruim aanbod van Dwarsliggers, nu eens een voorbeeld van een echte "Klassieker", de Odysseia.

Voor de volledigheid nu een Nederlandse "Klassieker", Max Havelaar.

Deze Dwarsligger is uitgegeven ter gelegenheid van 75-jaar Verenigde Naties, 24 0ktober 2020.

 

 

Ook al zijn er nog zoveel Dwarsliggers, er is er altijd wel een, die anders is dan de andere, niet qua onderwerp of tekstvormgeving, maar qua uiterlijk. Een Staander in de uitvoering van een Dwarsligger!

 

Tweede Kostverlorenkade: nieuwe kademuren

De kademuren van de 2e Kostverlorenkade (Amsterdam West) worden vernieuwd, op de foto het gedeelte 43 t/m 124. Een ingrijpende "klus" met gevolgen voor de scheepvaart en het plaatselijke wegverkeer.

Extra attentie voor de schepvaart. De vaarroute verbindt het IJ met de Schinkel en verder met het Nieuwe Meer.

 Een mooi stuk vakwerk, met uiterste precisie zijn de damwanden naast elkaar geplaatst.

Apparatuur voor het intrillen van de damwanden. Gezien de omvang van de werkzaamheden vindt er monitoring (overlast/gevolgen van intrillen) ten behoeve van de omgeving plaats.

Nog een stukje geschiedenis: tot 1921 was de Kostverlorenvaart de grens tussen Sloten (westzijde) en Amsterdam (Oostzijde). De Kostverlorenvaart had vroeger als naam Costverloren Wetering. Costverloren duidt op een historische situatie, toen Amsterdam de verbinding afsloot vanwege het risico om Amsterdam onder water te kunnen zetten met misbruik van de spuisluizen. Wetering afgesloten betekende toen "verloren cost" oftewel mislukte investering.

Sloterplas en oevers: beschermd stadsgezicht

 

De Sloterplas en oevers zijn aangewezen als beschermd stadsgezicht. De bovenste foto is de klassieke aanblik vanaf het verlengde van de rotonde bij de Noordzijde/Burg. Van de Pollstraat. De tweede foto toont eveneens een klassiek beeld van "Het Schip". 

De Sloterplas en de oevers bieden vaak "speelse" effecten, zoals hier bij de jachthaven.

Het openbare/vrije strand is nu nog rustig, maar zomers.... Overigens is er ook een "overdekt" zwembad langs de President Allendelaan.

Het Van Eesteren Paviljoen is zeker de moeite waard om te bezoeken. Cornelis van Eesteren was een architect, die het Algemeen Uitbreidingsplan van Amsterdam ten uitvoer heeft gebracht, niet alleen, maar met collega-architecten zoals bv. mej. J.H. Mulder (op het ogenblik is er een tentoonstelling over vrouwen in de architectuur) en Th.K. van Lohuizen. De Sloterplas is één van de "gevolgen" van het Algemeen Uitbreidingsplan van Amsterdam.

Ter afsluiting een interessant boek over de wording van de Sloterplas. Het boek heeft ook een referentieoverzicht over geraadpleegde vakliteratuur.

Opmerking: de discussie over het bouwen van een Nieuwe Meervaart op een locatie op de zuidwestoever, leidt tot vragen over de aantasting van het huidige, beschermde, stadsgezicht.

 

Mercator Galerie maart 2024

Kiekie Art Foundation presenteert: WOMEN IN ART 2024 & VROUWEN VAN WEST

Door de jaren heen is het Mercatorplein een vertrouwde fotogalerie geworden. Ook deze maand is er weer een goedverzorgde en informatieve fototentoonstelling te bewonderen. Het infopaneel geeft uitgebreide achtergrondinformatie. De tentoonstelling is vanaf 19 maart tot 7 april in Westerpark te zien. 

Mooi, klassiek en apart te midden van de andere foto's.

Heel aparte foto, expressief en contrasterend met de vorige. De kracht van deze expositie.

Elke foto is eigenlijk een unicum op het Mercatorplein.

Prachtige symboliek, heel bijzonder.

Op dit weblog een kleine selectie van de expositiefoto's. Gewoon gaan kijken op het Mercatorplein of in het Westerpark.

 

Nieuwbouw op Ridderbos Schooltuin

De Ridderbos Schooltuin aan de Burg. De Vlugtlaan, Amsterdam Slotermeer, dateert van 1956, tijd om veranderingen/verbeteringen aan te brengen: een nieuw lesgebouw en een tweede buitenlesplek. De schooltuin bevindt zich tussen de Burg. De Vlugtlaan en Burg. Vening Meiniszlaan en grenst aan de spoordijk van de Schiphollijn. 

Het gebruikelijke infobord. De oplevering is uitgelopen, maar het seizoen is nog niet begonnen.

Een blik op het nieuwe, houten, gebouw, dat representatiever is dan het vorige "gebouwtje".

Even tussen de bomen door kijken om ook de andere zijde van het gebouw te bewonderen. Mooi en zeker passend in de omgeving.

 Ook de "vaste" bewoners zijn tevreden.

De ligging van de schooltuin langs de spoordijk, de vroegere Ringspoordijk, geeft een apart karakter aan de tuin. Vroeger waren er aan de overzijde van de Burg. De Vlugtlaan ook school-tuintjes, maar die zijn opgeruimd ivm. de nieuwbouw op de Leeuwendalersweg (flatgebouw Scala) en er is op deze strook ook nog enige tijd een treinhalte met kantoor geweest. "Station De Vlugtlaan" is alweer een hele tijd geleden.

Voormalige Houthavens Amsterdam

De verandering van de Houthavens in Amsterdam naar een compleet nieuwe woonwijk met alle gebruikelijke voorzieningen (zoals scholen en instellingen voor gezondheidszorg) is eigenlijk eerder aanleiding om een boek te maken, dan een weblog met een paar foto's. Deze foto geeft een doorkijk naar andere nog bestaande havenactiviteiten (silo's), zodat het havenaspect nog een beetje als "historie" op de achtergrond aanwezig is. Ook de "peperbus" (transformatorhuis van het vroegere GEB) rechts op de voorgrond is een stukje geschiedenis.

De woonwijk biedt een grote verscheidenheid aan architectuurstijlen en structuren (grachten) en deze foto geeft een beetje het aparte karakter van de wijk Houthaven weer.

Wat zeker opvalt is deze serie van "structuren" in het parkje (Houthaven Park met een groot woord), dat de "buffer" vormt tussen de nieuwe woonwijk en de "historische" Spaarndammerbuurt. Het zijn de vier ventilatietorens van de Spaarndammertunnel, die vanwege de veranderde verkeersroute ivm. de nieuwe wijk werd aangelegd. Het ontwerp is van Studio Tjep.

Een gedeelte van de achterzijde laat links nog een "klassiek" gebouwtje zien en biedt een doorkijk naar de huizen van de Spaarndammerbuurt aan de overzijde. Een mooi contrast van architectuur ten opzichte van het nieuwe Houthaven.

Station Sloterdijk: spel van lijnen en perspectief

 

Wie interesse heeft  in een spel van lijnen en perspectief, vindt op Station Sloterdijk genoeg om zich even te verdiepen in de omringende constructies. Op dit punt is er een zichtveld vanaf het metroniveau naar de metro-toegang/uitgang op het straatniveau van de ingang van het station. 

Vanuit deze zichthoek (van de vorige foto) is ook het perron en de rails van het spoor op het laagste niveau te zien. 

Alsof de toeschouwer via een "bol" oog naar de onderliggende spoorrails en omgeving kijkt.

Buiten het station is een ruime blik op de railverbindingen naar Haarlem/Zaandam (grondniveau) en Schiphol-Zaandam via een sierlijke fly-over.

Ook aan de buitenzijde biedt Station Sloterdijk een prachtig lijnenspel: een weids uitzicht (boven) en ook in detail uitvergroot (onder) is het lijnenspel verrassend.

Grappig is ook de constructie van Station Sloterdijk: op grondniveau liggen de spoorrails, het stationsgebouw is in feite verhoogd gebouwd en "bovenin" bevinden zich de metrosporen. Dat betekent, dat wie b.v. vanaf de Haarlemmerweg naar Station Sloterdijk loopt of rijdt altijd "de hoogte ingaat".

Baas Gansendonck in de Kolenkit

 

In dit weblog zijn al vaker straatnaamborden met een prachtige picturale/tekst informatie gepresenteerd. Deze keer ligt de focus op Baas Gansendonck. Deze straat ligt in de Kolenkitbuurt van Amsterdam West.

Het illustreren van straatnaamborden is een heel mooi idee en wordt secuur uitgevoerd. Voor elke naam/item wordt een "sprekende" uitvoering gekozen, zoals bijvoorbeeld van de schrijver Jan Jacob Slauerhoff, eveneens gesitueerd in de Kolenkitbuurt.

                                                            ______*______

Dwarsliggers II

Al eerder is op dit weblog aandacht geschonken aan het "verschijnsel Dwarsligger". Compacte boekjes, die overal mee naar toe genomen kunnen worden en dan ook worden gelezen. Deze dwarsligger is eigenlijk actueel, gezien de commotie over de slechte leesvaardigheid van onze jongeren. Wie de moeite neemt en dit al de eerste "moeilijke" stap, om deze Dwarsligger te lezen, is op de goede weg om haar of zijn leesvaardigheid (en uitdrukkingsvaardigheid) te verbeteren. Paulien Cornelisse helpt.

Maar ja, als geboren wordt, ligt je mobieltje al klaar! 

Voor wie interesse heeft in een inkijkje in de politiek en meteen haar of zijn leesvaardigheid wil verbeteren, is de Dwarsligger van de Burgemeester van Amsterdam, Femke Halsema, een mooie start.

Extinction Rebellion Nederland

Extinction Rebellion Nederland is wijd en zijd bekend door o.a. de blokkade van de A10 bij het voormalige ING-hoofdkantoor (de Euroschoen).

Deze sticker bevindt zich op een verkeerslichtpaal in Amsterdam-West. Een mooi voorbeeld, hoe ook op een subtiele manier iets onder de aandacht gebracht kan worden door ...

De tijd gaat snel: bovenstaand een sticker van het verkeerslichtpaal-"archief".