Haarlemmertrekvaart

Wie in De Bretten wandelt of fietst en goed om zich heen kijkt, ziet hier en daar goedverzorgde infopanelen. Dit is een voorbeeld van een stukje geschiedenis tussen Amsterdam en Halfweg en Haarlem. De functie van de Haarlemmertrekvaart is overgenomen door buslijn 80 (Connexxion), vroeger door de "Blauwe Tram" (NZH) en ook door de treinverbinding Amsterdam-Haarlem (NS).

De Haarlemmertrekvaart in de huidige situatie... twee futen.

Ook in dit goedverzorgde boek (uitgeverij THOTH) is de Haarlemmertrekvaart (en De Bretten) te volgen.

De Bretten en Kerstmis

 

 

Het is alweer eind december en dus ook eind 2023. Een Witte Kerst is in de huidige klimaatverandering blijkbaar niet meer mogelijk(?). De foto's tonen de situatie in De Bretten, een natuurstrook tussen Sloterdijk en Halfweg parallel aan de Haarlemmertrekvaart. De overdadige regen tast het gebied aan en maakt het hier en daar minder goed toegankelijk.

Het overloopsysteem "draait"op volle toeren om het overtollige water zoveel mogelijk af te voeren. Dit is een zgn. passief systeem, afhankelijk van de actuele hoeveelheid water. Een mechanisch gemaal heeft grotere capaciteit, maar is dan meestal deel van een groter afwateringssysteem.

 

Ook de tuinen van tuincomplex De Groote Braak, "onderdeel" van De Bretten ontsnappen niet aan de hoge grondwaterstand (met medewerking van mevr. L.Rigot-Otten). 

 

Langs de Haarlemmertrekvaart is het "kantje boord". De oeverkant van De Bretten is al er "soppig", maar aan de overkant vormt de spoordijk een harde begrenzing, ook voor de Haarlemmerweg (N200).

 Onderhoud en opruimen gaat gewoon door!

Nieuwpoortstraat in protest

Dit protest laat niets te wensen over, zelfs een QR code geeft extra informatie. Het probleem is niet  makkelijk op te lossen. Elders in de omgeving is alles volgebouwd en door veranderingen in de omgeving zoals de transformatie van de Markthallen en de nieuwbouw langs de Haarlemmertrekvaart is er meer elektrische capaciteit nodig. Probleem voor Liander en omwonenden.

Beelden in de Bretten

De Bretten, een (stads)natuurgebied langs de Haarlemmertrekvaart/treintraject Amsterdam-Halfweg heeft een collectie stalen beelden/plastieken. Bovenstaand plastiek staat in de omgeving van de ingang van Tuinpark De Groote Braak, vlakbij de A5. Bij elk plastiek staat/stond een toelichting met het "reeksnummer", serienummer klinkt in deze situatie oneerbiedig. Hier staat nummer 20/20, de laatste van de route. De route loopt vanaf De Groote Braak tot voorbij Station Sloterdijk (hoort ook nog bij het Brettengebied, dat in feite tot aan de Haarlemmerpoort loopt).

Op de info-panelen staat een toelichting, het jaartal en de naam van de kunstenaar: Herbert Nouwens.

Op dit blog een kleine selectie, zelf gaan kijken en wandelen door de Bretten is nodig om alle plastieken te kunnen bewonderen in deze (stads)natuur.

Nummer 16 uit de reeks van 20.

Nummer 14 op de foto.

Tot slot een "zoekplaatje" dit plastiek heeft geen info-paneel en stond ergens "onderweg" voor de liefhebber/speurneus. (nummer?)

Laatste sloopfase kantoren Westerpark West

Al enige jaren worden kantoorpanden langs de Haarlemmerweg/Haarlemmertrekvaart (Amsterdam West) gesloopt en komen prestigieuze flatgebouwen er voor in de plaats. Een uitzondering is het voormalige ING kantoorgebouw, dat is "omgezet" in een flatgebouw.

Het sloopafval  wordt ter plaatse fijngemalen en weer hergebruikt

Voorbeeld van een flatgebouw op de plaats van een voormalig kantoorgebouw. Een serie flatgebouwen is ontstaan langs dit gedeelte van de Haarlemmerweg/Haarlemmertrekvaart, die ook kritische reacties oproept: overdadige architectuur, niet passend in de (groene) omgeving (volkstuinen, De Bretten) en mogelijk ook afleidend voor verkeersdeelnemers.

Nog even een blik op het "gestripte" ING kantoorgebouw als voorbereiding op de ombouw naar flatgebouw.

Westerpark West

Een stukje geschiedenis ophalen: op dit bord stond, hoe het zou gaan worden langs de kant van de Haarlemmertrekvaart. Een drietal flats met ieder een aparte architectuur.

 

Met dit kantoorgebouw, voormalig ING kantoor, is de verandering begonnen.

Het voormalige kantoorgebouw nu, de eerste bewoners wonen er alweer een tijdje en zijn op dit stuk terrein de "pioniers".

Deze flat trok veel aandacht met een overhangend en tijdelijk gesteund woongedeelte.

De flat wordt nu afgewerkt en de "overhang" is vrijgekomen. Verderop langs de Haarlemmer-trekvaart, richting Sloterdijk, worden nog meer woonlocaties gebouwd. Uiteindelijk zal er een woonboulevard ontstaan, met aan de achterzijde een, bestaand, volkstuincomplex. 

Westerpark West (voormalig ING kantorencomplex)

Het markante kantoorgebouw van de ING aan de Haarlemmertrekvaart is volledig gestript. Dit gebouw wordt omgebouwd tot een woontoren met 90 koopwoningen. Elk appartement heeft een zgn. voortuin, die als ingang van de woning dienst doet.
Regenwater wordt op het dak verzameld en een irrigatiesysteem verdeelt het water naar de voortuinen. Opvallend is, dat de liften, die in de kern van het gebouw zaten, nu naar de voorgevel worden verplaatst. Direct vanuit de lift kunnen bewoners hun appartementen in.
Het appartementencomplex krijgt de naam: De Voortuinen. Projectontwikkelaar Pinnacle zet het gehele kantorencomplex van de ING om tot woningen. Het project gaat 800-900 woningen opleveren. De ontwerpers MVRDV en Gustafson, Bowman + Porter gaan er iets heel moois van maken!

Met de sloop van de andere kantoren is al begonnen: hier komen de overige woningen.