De Bretten en Kerstmis

 

 

Het is alweer eind december en dus ook eind 2023. Een Witte Kerst is in de huidige klimaatverandering blijkbaar niet meer mogelijk(?). De foto's tonen de situatie in De Bretten, een natuurstrook tussen Sloterdijk en Halfweg parallel aan de Haarlemmertrekvaart. De overdadige regen tast het gebied aan en maakt het hier en daar minder goed toegankelijk.

Het overloopsysteem "draait"op volle toeren om het overtollige water zoveel mogelijk af te voeren. Dit is een zgn. passief systeem, afhankelijk van de actuele hoeveelheid water. Een mechanisch gemaal heeft grotere capaciteit, maar is dan meestal deel van een groter afwateringssysteem.

 

Ook de tuinen van tuincomplex De Groote Braak, "onderdeel" van De Bretten ontsnappen niet aan de hoge grondwaterstand (met medewerking van mevr. L.Rigot-Otten). 

 

Langs de Haarlemmertrekvaart is het "kantje boord". De oeverkant van De Bretten is al er "soppig", maar aan de overkant vormt de spoordijk een harde begrenzing, ook voor de Haarlemmerweg (N200).

 Onderhoud en opruimen gaat gewoon door!

De Bretten in the picture

Op Plein 40'45, Amsterdam Nieuw West (Slotermeer) is een kleine expositie over De Bretten, een groenstrook, die ruwweg van de Haarlemmerpoort tot aan Halfweg loopt. Het karakter van De Bretten is divers: volkstuincomplexen, sportvelden en een groot gebied met "puur natuur" (voor zover mogelijk in stedelijk gebied), onderbroken door de uitgebreide bebouwing rondom Station Sloterdijk (o.a. Molenwerf).

Bovenstaand een schematische weergave van De Bretten vanaf de sportvelden nabij Sloterdijk tot en met het natuurgebied De Kluut. Aan de overzijde van de Haarlemmerweg (N200) is ook een natuurgebied gemaakt (De Kluut II) als compensatie voor terreinverlies van De Kluut ten behoeve van de aanleg van de Westrandweg (A5).Op deze weergave is rechts van De Kluut het volktuincomplex de Groote Braak te zien, verderop bevindt zich het volkstuincomplex De Bretten. De andere volkstuincomplexen (niet weergegeven) bevinden zich rechts van de bebouwing van Station Sloterdijk en lopen het risico van gebiedsverlies door de planning van het woningbouwprojekt Haven-Stad.

Een leuk boekje voor Brettenliefhebbers. Het boekje maakt ook "zijsprongetjes" in de geschiedenis van het gehele gebied. 

Booming Halfweg-Zwanenburg

Deze twee borden laten zien dat Halfweg-Zwanenburg aan het groeien is. December vorig jaar is een nieuw spoorwegstation geopend (het vorige was in 1927 gesloten) en bij Sugar City is een aansluiting/ontsluiting op de N200 gemaakt. Er gaat meer gebeuren: het Factory Outlet Center op Sugar City wordt werkelijkheid. Niet in combinatie met o.a. een megabioscoop zoals in een vorig plan was vastgelegd, maar wel met o.a. congresfaciliteiten, een hotel en een winkelcluster van Dirk van den Broek (supermarkt, slijterij en drogisterij). Het begin van de werkzaamheden staat gepland in begin 2015, de opening zou al in 2015 kunnen plaatsvinden. Een langgekoesterde wens/verwachting van Cobraspen, eigenaar en projektontwikkelaar, is in vervulling gegaan.

Sugar City is nu ook met een fiets- en voetgangersbrug met de overzijde van de Ringvaart verbonden. Vanaf een parkeerplaats is een aansluiting op de N200 gemaakt.

Het perron is te bereiken via een loopbrug met trappenstelsel en een liftsysteem. De vormgeving van het perron heeft een open structuur. Op straatniveau bevinden zich de halteplaatsen van Connexxion. Overigens is station Haarlem-Spaarnwoude, ook langs de N200, op dezelfde manier uitgevoerd.
Bij de werkzaamheden aan het station zijn funderingen en onderaardse gewelven van een verdedigingstoren uit de tijd van Napoleon gevonden.

Het gemeentehuis van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude bevindt zich in Halfweg, vlakbij Sugar City.

De poort en de voorgevel van het Gemeenlandshuis Swanenburg. Het huis staat er sinds 1648, maar is tot 1950 onderdeel van de suikerfabriek geweest. In 1862 is Suikerfabriek Holland opgericht, in 1919 ingevoegd bij de Centrale Suiker Maatschappij (CSM), en in het gebouw is toen de kristallisatieapparatuur geplaatst.

De kantoorsilo's (West en Oost) van Sugar City, respectievelijk gezien vanaf de Ringvaart en vanaf de loopbrug van station Halfweg-Zwanenburg

De loopbrug over de sporen biedt ook een mooi uitzicht op de duinen, helaas werkte het weer niet mee.