Reinaert de Vos in Bos en Lommer

Een bekende straatnaam is Amsterdam Bos en Lommer. Reinaert de Vos is echter veel meer bekend.

Eerst even de aandacht vestigen op wat komen gaat.

Reinaert de Vos in volle glorie op de Bos en Lommerweg.

Ook de Reinaert de Vosstraat heeft twee muurschilderingen.

Literatuur genoeg inzake Reinaert de Vos, in moderne en klassieke presentatie.

 

Leuk boekje met tekeningen. Reinaert de Vos in "internationale" belangstelling in feite.

Met een beetje fantasie: een graphic novel over Reinaert!

Er is nog een stukje geschiedenis: op de grens van Bos en Lommer en Slotermeer lag de Ringspoordijk. Nu een traject van de NS en de metro van het GVB. Het verhaal ging, dat op de dijk een paar vossen leefden/woonden, toen de de dijk nog een verlaten groen traject was. De dijk is "verbouwd" en de vossen zijn waarschijnlijk met de trein of metro vertrokken. 

De roltrappen van de metrostations

Bovenstaande foto laat zien wat de metroreizigers soms of vaak (na vernielingen) te wachten staat, als men de roltrap op wil lopen. De roltrap is in onderhoud of vaker, in reparatie. Helaas neemt het aantal moedwillige storingen en vernielingen toe, wat een forse kostenpost is voor het GVB. De geforceerde toegangspoortjes maar even buiten beschouwing gelaten.

Het "hart" van de roltrap: de aandrijving

Het karwei is bijna af. Nieuwe onderdelen zijn geïnstalleerd en de defecte worden afgevoerd.

Poort van Toorop

 

Op het  kruispunt Jan van Galenstraat en Jan Toorpstraat, tegenover het OLVG-West, is veel gesloopt en uiteraard weer opnieuw gebouwd. Het bestaande kantoorgebouw transformeren naar apartementen was geen optie en zo is de Poort van Toorop tot stand gekomen. De woningen worden verhuurd door woon tank, een verhuurorganisatie voor Young Professionals (vrije sector huurwoningen in Amsterdam).

 

De Poort in aanbouw, in 2017 komen de eerste bewoners, die een fraai uitzicht hebben op onder meer de Laan van Spartaan en een zichtlijn hebben richting centrum.

 

Dit hotel, naast de Poort van Toorop, is The Student Hotel al eerder (nieuw) gebouwd en heeft ook woonlocaties langs de Ringspoorbaan. Op dit terrein naast de busgarage van het GVB is iedere vierkante meter benut.

Aan de overzijde van de Poort van Toorop bevindt zich het ziekenhuiscomplex van het OLVG-West, heel vroeger St. Lucas Ziekenhuis, vervolgens St. Lucas-Andreas Ziekenhuis (vorige locatie gesloopt en op het terrein bevindt zich nu het Andreas Woonkwartier). Dit gedeelte van het ziekenhuiscomplex lijkt meer op een fabriek dan op een ziekenhuis. Maar ook de zorg is een industrie geworden.

De voortuin van station Sloterdijk

Jarenlang "sierde" een kale vlakte, met alleen rails en bushaltes, de toegang tot het NS (en GVB, Connexxion en tram 12, nog geen Regionet!) station Sloterdijk. Op een geven moment is een complete make-over gestart. Haltes/eindpunt van trams en bussen zijn op het straatniveau gesitueerd en er is een groene entree gemaakt.

Ook de horeca heeft een groene entourage gekregen.

Door de aanleg van de voortuin zijn ook goede zichtlijnen ontstaan. Op deze foto de zichtlijn richting het satelliet-station van de lijn Zaandam-Schiphol-Airport. In de groene lanen is ruimte uitgespaard voor banken, die in de aanplant zijn ingebouwd.

Een andere zichtlijn richting Transformatorweg (kantorengebied). Ook hier zijn banken aangebracht.

Dit is het enige grote object in de openbare ruimte en op een plaats, die zich naast de looproute van het voorplein van het station bevindt. Kenmerk van een station is de beweging van een mensenmassa (spitsuren, evenementen) en die moet zo soepel en overzichtelijk mogelijk gebeuren zonder obstakels in de looproutes.

Tijd voor geschiedenis. Het gebouw, waar nu hotel Holiday Inn Express in is gevestigd, was vroeger het bekende Orly Plaza kantoorgebouw. Bijna alle omringende kantoren van station Sloterdijk zijn of worden verbouwd tot hotel. De crisis heeft hard toegeslagen. Ook zijn er plannen om woonruimte in de omgeving te maken. 

Enigszins verrassend: in het "hotel-gebouw" bevindt zich een SPAR compact-supermarkt, op de foto de Fair Trade afdeling, in de plint zoals dat bouw-technisch heet, met een assortiment, dat groter is dan van de meeste stationswinkels. SPAR is geen grootwinkelbedrijf, maar een franchise-organisatie. 

Voor wie de geschiedenis van SPAR (vroeger De Spar) wil lezen of zelf een zaak wil beginnen onder het SPAR-logo is dit boek de moeite waard om te lezen.

Een ander/nieuw aspect is de functie van station Sloterdijk als internationale bushalte. Quibus en Flixbus zijn de meest opvallende busdiensten.

Nog een kijkje naar de opstelplaatsen (op straatniveau) van de bussen (GVB, Connexxion, Regionet) en tram 12, vroeger stonden de bussen en tram bijna "voor de deur" van station Sloterdijk.

Voor wie oog heeft voor geometrische vormen is station Sloterdijk een lust voor het oog, even de meetkunde ophalen!

De Hallen van Amsterdam-West

Na veel plannen maken en plannen weer opgeven is nu de ontwikkeling van het project De Hallen in volle gang. Het gebied heeft een rijke geschiedenis: tramremise van het GVB en locatie van de Stadsreiniging van Amsterdam. "Tussendoor" heeft er ook nog een nieuw gebouwd(!) en weer gesloopt kantoor gestaan van het stadsdeel Oud-West. Restaurant Remise is wel een toepasselijke naam.

 

De remisehallen zijn grondig gerenoveerd en van nieuwe glazen daken voorzien. Het Hallencomplex bestaat uit de herontwikkeling van de tramremise (Centrum voor voor media, cultuur, mode en ambachten)  en een wooncomplex, verdeeld in Hallen Noord en Hallen Zuid.

Op deze foto zijn nog duidelijk de tramsporen te zien, alsmede de oorspronkelijke architectuur. Hier was de ingang voor trams, die van af het Kwakersplein de remise binnenkwamen. Ook in de  Tollenstraat was een ingang van de remise.

Door de oorspronkelijke indeling zoveel mogelijk te behouden is deze zichtlijn weer te voorschijn gekomen. Kijkrichting van af Bellamyplein naar Kinkerstraat.

Bij de (oorspronlijke) ingang Tollenstraat verrijst nu wooncomplex Hallen zuid.

Nu is ook een toegangspoort gemaakt naar de Ten Katestraat, waar door de week een uitgebreide markt staat.

In één van de gerenoveerde hallen is ruimte voor een weekend markt. Verschillende ambachten zijn aanwezig met een keur aan producten.

Een tweetal voorbeelden van het uitgebreide aanbod.

Een aanbieding, die niet veel kopers trok, was de presentatie van ganzenborst en ganzenkroketten. Het vlees is afkomstig van ganzen, die o.a. op Luchthaven Schiphol zijn gedood t.b.v.. de luchtverkeersveiligheid. Op het etiket van de doos staat een waarschuwing voor het mogelijk aanwezig zijn van (hagel)kogeltjes! Waar wel veel kroketten werden gegeten, ook door bezoekers van de markt, was bij de Febo in de Kinkerstraat.

  

Ook deze vrienden hebben de horeca in het Hallencomplex ontdekt.

Voor wie de komende ontwikkelingen van De Hallen wil volgen: http://www.dehallen-amsterdam.nl

In het Hallencomplex komt bv. ook een bioscoop met het Parisien-interieur van het vroegere Filmmuseum in het Vondelpark. Een "zusje"van de The Movies, naar verluidt.

Winter in Amsterdam Nieuw West

Statistisch een barre periode; extra aandacht op het weblog

Neefjes meeuw hebben het moeilijk

De sluis is dicht

Langlaufen is geen gek idee

Ook het GVB heeft het moeilijk

Idylisch en gewoon in de stad

In de winter toevluchtsoord voor konijnen

Sneeuw op een taxusboom

"geluksvogels" in open water

                                Van aalscholver naar stadsscholver