De Markthallen worden woonlocatie (Amsterdam)

De Markthallen met de officiële naam Centrale Markt Amsterdam, Jan van Galenstraat, opening in 1934 en sinds 1998 Food Center Amsterdam, wordt een woonlocatie met "bedrijvengedeelte". Het terrein wordt in feite opnieuw ingedeeld. Bovenstaande foto's geven een impressie van wat gaat gebeuren: wonen, werken en leven. Bijzondere aandacht krijgt de grote Centrale Markthal als kantoor- en publiekslocatie. 

De gebruikelijke situatie bij slopen: de geschiedenis verdwijnt, de toekomst komt er aan!

Nog een stukje nostalgie: hier stond vroeger het bekende Marcanti (Markt Kantine).

De "oude" toegang met de toenmalige naam: Food Center Amsterdam (naam sedert 1998).

Alweer "geschiedenis" deze muurplastiek van Marcanti.

Laan van Spartaan: weer een kavel opgevuld

 

Het grote flatgebouw op het aankondigingsbord krijgt er eindelijk een "buurman"bij: Hof van Spartaan. Het project Laan van Spartaan, Amsterdam Nieuw West, raakt langzamerhand volgebouwd. Laan van Spartaan wordt begrensd door de A 10, Jan van Galenstraat, Ringspoordijk en Erasmusgracht. Eindelijk, eerlijk gezegd, o.a. door de crisis en het wegvallen van Far West zijn veel bouwplannen uitgesteld en zelfs anders uitgevoerd.

  

De heipalen zijn "gekopt" en het fundament kan worden aangelegd.

Hier is het fundament al gestort en de gebruikelijke leidingen zijn al ingesteld. Op de achtergrond een deel van het reeds eerder gebouwde deel van Laan van Spartaan (langs de A 10) met aan de linkerzijde de sportvelden.

Rhapsody, Amsterdam West, eerste aanblik

 
Het wooncomplex Rhapsody, Amsterdam West, Kolenkitbuurt, nadert de voltooiing. Het complex bestaat qua vorm uit een circulair (rond) gedeelte en een lineair (recht) gedeelte. Het circulaire gedeelte is in feite afgeschermd van de nabij gelegen A10.

Het lineaire gedeelte ligt parallel aan de A10 en vormt een buffer tegen de geluidsoverlast en uitstoot van fijnstof en uitlaatgassen van de A10 voor het circulaire gedeelte van het wooncomplex. Bij het woongebied Laan van Spartaan, een stuk verderop, richting Jan van Galenstraat, is dezelfde oplossing gebruikt.

Laan van Spartaan: het stapelen is begonnen

Elke dag rijden meerdere van deze truck-trailer combinaties naar de bouwplaats (Jan van Galen-straat/Ringspoordijk) van de Laan van Spartaan, waar een woonlocatie wordt samengesteld uit prefab- woonunits.

De eerste etages zijn al gemonteerd. Een steigerloze bouwplaats, eigenlijk geen bouwvakkers maar "monteurs"; slechts een paar mensen zijn nodig, die op de bouwplaats dit werk verrichten èn het stapelen en monteren gaat bovendien snel.
Op deze manier kan een deel van het woningentekort in Amsterdam (en elders) snel opgelost worden. Een gezin zou twee of drie units kunnen gebruiken en ook is het mogelijk om maisonettes te construeren.

Deze woonunit lijkt vanuit de verte gewoon gestapeld te worden, maar gaat er "rustig" tussenin. Maatwerk op de centimeter!

Daar zakt de woonunit tussen de reeds geplaatste in. Twee monteurs en één hijskraan met machinist (en een truck-trailer chauffeur uiteraard)!

Aan het hijsjuk zit een kooiconstructie gekoppeld, waarin de monteurs de afwerking van de aansluiting kunnen verrichten o.a. de naden tussen de woonunits dichtkitten.

Zo gaat het gebouw/de constructie er uitzien.

Poort van Toorop

 

Op het  kruispunt Jan van Galenstraat en Jan Toorpstraat, tegenover het OLVG-West, is veel gesloopt en uiteraard weer opnieuw gebouwd. Het bestaande kantoorgebouw transformeren naar apartementen was geen optie en zo is de Poort van Toorop tot stand gekomen. De woningen worden verhuurd door woon tank, een verhuurorganisatie voor Young Professionals (vrije sector huurwoningen in Amsterdam).

 

De Poort in aanbouw, in 2017 komen de eerste bewoners, die een fraai uitzicht hebben op onder meer de Laan van Spartaan en een zichtlijn hebben richting centrum.

 

Dit hotel, naast de Poort van Toorop, is The Student Hotel al eerder (nieuw) gebouwd en heeft ook woonlocaties langs de Ringspoorbaan. Op dit terrein naast de busgarage van het GVB is iedere vierkante meter benut.

Aan de overzijde van de Poort van Toorop bevindt zich het ziekenhuiscomplex van het OLVG-West, heel vroeger St. Lucas Ziekenhuis, vervolgens St. Lucas-Andreas Ziekenhuis (vorige locatie gesloopt en op het terrein bevindt zich nu het Andreas Woonkwartier). Dit gedeelte van het ziekenhuiscomplex lijkt meer op een fabriek dan op een ziekenhuis. Maar ook de zorg is een industrie geworden.

Laan van Spartaan verder de hoogte in

Het voltooien van de Laan van Spartaan is een weg van lange adem. Het Westkavel is bijna het sluitstuk (nog één terrein wacht op bebouwing en dan is de Laan van Spartaan voltooid) en bovendien een hoog kavel: 16 verdiepingen. De meeste hoge wooncomplexen bevinden zich aan de Erasmusgracht en één langs de A-10. Aan de Jan van Galenstraat is dit wooncomplex de enige forse hoogbouw van de Laan van Spartaan.

 

Met het fundament is al begonnen, van een deel van de palen moeten de koppen nog gesneld worden. Het complex gaat 361 woningen bevatten. Het bijzondere van dit project is, dat vrijwel alles in prefabricatie wordt vervaardigd, ook de woningen, die "gewoon" op elkaar worden "gestapeld". Bouwen is hier meer monteren!

Een forse kraan om alles op de juiste plaats te zetten, wordt inmiddels in gereedheid gebracht. Het "stapelen" gaat ongetwijfeld een spectaculair karwei worden.

Leuk contrast: vanaf de bouwplaats is goed zicht op één van de twee flats langs de Burg.Cramergracht. Dit waren de eerste galerijflats in Amsterdam (bouwperiode 1956-'58, de architect was Piet Zandstra).

Het front van de Laan van Spartaan aan de Erasmusgracht. Forse flatgebouwen, die een enigszins "fabrieks" uiterlijk hebben, zoals omwonenden dit voorzichtig stellen.

Het front van de Laan van Spartaan langs de A-10. Deze bebouwing dient als geluidsbuffer voor de andere woningen. Ook de naast gelegen ROC-school heeft in feite deze functie.

Het schoolgebouw van ROC van Amsterdam, MBO College West, staat op de hoek van de Jan van Galenstraat en de A-10.

Markt Kwartier op Food Center Amsterdam

Marktkwartier is de naam van de (komende) woonlocatie op het terrein van het Food Center in Amsterdam West. Gedurende een reeks jaren wordt het terrein van het Food Center (vroeger De Centrale Markthallen) na gedeeltelijke sloop en herindeling gesplitst in een bedrijventerrein en een woongebied. De woonlocatie komt aan de Jan van Galenstraat te liggen, het bedrijventerrein aan de Haarlemmerweg. De website biedt een schat aan informatie. Overigens is er ook een plan geweest om het hele Food Center te verplaatsen naar een terrein in het Westelijk Havengebied.

Tijdens een Open Dag van het Food Center in september 2014 werd het plan extra duidelijk aan het publiek getoond.

Behalve een klein groen kaartje, een groot paars display was er ook een informatiestand met maquette en aantal presentatieborden. De aanblik van dit gedeelte van de Jan van Galenstraat gaat ingrijpend veranderen. De Piramides (de flatgebouwen aan de overkant) krijgen forse buren.

Ook in de omgeving wordt druk "gefolderd". Het bord hangt op een loods, die gebouwd is op een van de gedempte insteekhavens van de voormalige Markthallen.

Een blik op de huidige ingang van het Food Center, die evenals de omringende gebouwen gaat verdwijnen.

Voor dit muurplastiek, op de gevel van het voormalige Marcantigebouw, zal vóór de sloop een goede plaats moeten worden gevonden. Misschien later herplaatsing elders op het terrein?

Op de Open Dag was deze foto van de Centrale Markthallen uit 1949 te zien. De insteekhavens waren er nog en ook is de ligging van het complex ten opzichte van de omringende bebouwing te zien. Rechts, hoog, is nog net een stukje (bomen) van Begraafplaats Vredenhof, Haarlemmerweg, waar te nemen.

Op deze recentere foto is duidelijk te zien, dat de insteekhavens gedempt en bebouwd zijn met opslagloodsen. Midden op de voorgrond een "topje" van de Piramides.

Dit is minder leuk. De bewoners van het kermisexploitantenterrein moeten weg. Sommigen waren al eerder vertrokken, maar nu gaan de laatsten ook weg. Op deze locatie staan geen stacaravans, maar woonwagens en chalets. Na herinrichting van de achterzijde van het Food Center komt hier een nieuwe ingang naar het bedrijvengedeelte (via de Haarlemmerweg).

Nog ruimte voor wonen en sporten in Laan van Spartaan

De woonlocatie Laan van Spartaan heeft bij de ontwikkeling last van de tegenvallende economische ontwikkelingen. Stap voor stap nadert het gebied de totale inrichting. Oorspronkelijk waren hier alleen sportvelden, nu is er een combinatie van sport en wonen tot stand gebracht. Ook de straatnamen verwijzen naar legendarische sportmensen. B.v. Fanny Blankers-Koen.

Bijzonder opvallend is de achterzijde van het appartementengebouw De Tribune. Deze zijde bevindt langs de A-10 West en vormt een geluidsbuffer voor de Laan van Spartaan. Architect: Claus en Kaan.

 

In De Tribune bevindt zich ook een multifunctioneel indoorsportcomplex.

In dit gebouw, Zuidoostkavel, hoek Jan van Galenstraat en A-10 West bevinden zich Circus Elleboog en een ROC-Kunsten vestiging en een sportaccomodatie. Architecten: Claus en Kaan en DP6.

De plastieken geven de omgeving, sportveld en woningen een dynamisch aanzicht.

Ook de eenden hebben hun plaatsje gevonden. Dit is een deel van de gracht vlakbij de Erasmusgracht.

 

Een voorbeeld van het concept van de Laan van Spartaan: sport en wonen. De gracht heeft een functie als buffer tussen het sportveld en de huizen, maar is ook een mooie zichtlijn richting Slotermeer-Zuid.

 

Hier is een gebied, dat is gereserveerd voor het Midden en Westkavel. Hof A staat in de komende planning.

De Noordstrook biedt een majestueuze aanblik. Elk wooncomplex heeft een eigen architectuur. De skyline van de Laan van Spartaan langs de Erasmusgracht (richting Hoofdweg). Architecten: Claus en Kaan, Dick van Gameren architecten, Diederendirrix. (dank aan Anna van Oers voor correctie).