Booming Halfweg-Zwanenburg

Deze twee borden laten zien dat Halfweg-Zwanenburg aan het groeien is. December vorig jaar is een nieuw spoorwegstation geopend (het vorige was in 1927 gesloten) en bij Sugar City is een aansluiting/ontsluiting op de N200 gemaakt. Er gaat meer gebeuren: het Factory Outlet Center op Sugar City wordt werkelijkheid. Niet in combinatie met o.a. een megabioscoop zoals in een vorig plan was vastgelegd, maar wel met o.a. congresfaciliteiten, een hotel en een winkelcluster van Dirk van den Broek (supermarkt, slijterij en drogisterij). Het begin van de werkzaamheden staat gepland in begin 2015, de opening zou al in 2015 kunnen plaatsvinden. Een langgekoesterde wens/verwachting van Cobraspen, eigenaar en projektontwikkelaar, is in vervulling gegaan.

Sugar City is nu ook met een fiets- en voetgangersbrug met de overzijde van de Ringvaart verbonden. Vanaf een parkeerplaats is een aansluiting op de N200 gemaakt.

Het perron is te bereiken via een loopbrug met trappenstelsel en een liftsysteem. De vormgeving van het perron heeft een open structuur. Op straatniveau bevinden zich de halteplaatsen van Connexxion. Overigens is station Haarlem-Spaarnwoude, ook langs de N200, op dezelfde manier uitgevoerd.
Bij de werkzaamheden aan het station zijn funderingen en onderaardse gewelven van een verdedigingstoren uit de tijd van Napoleon gevonden.

Het gemeentehuis van de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude bevindt zich in Halfweg, vlakbij Sugar City.

De poort en de voorgevel van het Gemeenlandshuis Swanenburg. Het huis staat er sinds 1648, maar is tot 1950 onderdeel van de suikerfabriek geweest. In 1862 is Suikerfabriek Holland opgericht, in 1919 ingevoegd bij de Centrale Suiker Maatschappij (CSM), en in het gebouw is toen de kristallisatieapparatuur geplaatst.

De kantoorsilo's (West en Oost) van Sugar City, respectievelijk gezien vanaf de Ringvaart en vanaf de loopbrug van station Halfweg-Zwanenburg

De loopbrug over de sporen biedt ook een mooi uitzicht op de duinen, helaas werkte het weer niet mee.

Bruggen in het AUP Westelijke Tuinsteden

Bovenstaand boek is een must voor de liefhebber, dat is bekend. Wat ook interessant is: binnen het tijdkader van dit boek (1910-1950) vallen nog net drie bruggen, 604, 605, 609, die tot het AUP gebied Westelijke Tuinsteden behoren in casu Slotermeer. Deze bruggen waren al gepland of er was al mee begonnen.

 

Brug 604 overspant de Cramergracht bij de Burg. Roëllstraat. (Aan de Cramergracht werden in 1956 de eerste hoogbouwflats van Amsterdam gebouwd).

De beeldhouwwerken, enigszins verweerd, zijn eenvoudig in vergelijking met bv. de Vierwindstrekenbrug (brug 381). Zie: http://saevisundis.blogspot.nl/2010/05/vierwindstrekenbrug-brug-381-amsterdam.html

De brughoofden zijn gemaakt door Rob Schreefel, aanzienlijk later dan de oplevering! Pas in 1987 blies Amsterdam de traditie van beeldhouwwerk voor bruggen nieuw leven in. Eigenlijk was de brug nog niet af.

De pergola's zijn van de hand van Piet Kramer; zit een basisvorm in van brug 155 Kattensloot/Nasaukade.

De banken zijn royaal uitgevoerd en zijn zomers vol met zonaanbidders.

Brug 604 heeft ook nog een verrassing: een ingebouwd urinoir.

Brug 605 overspant de Burg. Van de Pollstraat bij de Burg. Roëllstraat. Een brug met weinig "aankleding".

De trapleuningen zijn eenvoudig uitgevoerd.

Op de foto één van de gietijzeren GEB kastjes, die de brug nog rijk is.

 

Brug 609, de laatste, overbrugt de Burg. Tienhovengracht bij de Burg. Fockstraat. Deze brug heeft iets meer beeldhouwerk dan brug 605, maar minder dan brug 604.

Aan de "huizenkant" van de Burg. Tienhovengracht staan deze twee zuilen. Het bovenornament heeft een grondvorm van de pergola's van brug 604.

Aan de zijde van het Gerbrandypark staat slechts een datum-aanduiding (anno aan de ene kant en 1953 aan de andere kant).

De banken van brug 609 zijn met smaak ontworpen.

Een niet te verwaarlozen detail: de brug wordt moe.

Als afsluiting: een outsider, de laatste brug over de Burg. Tienhovengracht, brug 611, bij de Burg. Eliasstraat.

Deze brug heeft slechts een eenvoudig bankje.

Wel heeft deze brug stevige pijlers.

Witte de Withplein - Amsterdam West

Reeds enige tijd is de Chassébuurt, Amsterdam West, een nieuw plein rijk: het Witte de Withplein.
Na sloop is er naar gestreefd de nieuwbouw zo veel mogelijk te laten aansluiten op de bestaande bebouwing, die gekenmerkt wordt door de stijl van de Amsterdamse School.

 

De naam De Wending is eigenlijk een verwijzing naar het kunstmagazine Wendingen (1918-1931).Ymere heeft het projekt ontwikkeld en Cordaan levert vanuit zorglokatie De Wending o.a. verpleging, verzorging aan huis. Meer maatschappelijke organisaties gaan hier activiteiten ontplooien.

De overzijde van het Witte de Withplein (vanuit De Wending links): de hoek Witte de Withstraat/Van Kinsbergenstraat "spiegelt" de de bouwstijl.

Vanaf De Wending rechts bevindt zich de moskee Nour, een voormalige Apostolische Kerk, die een markant hoekpunt vormt.

Een mooi voorbeeld van de Amsterdamse School is dit portiek in de Van Kinsbergenstraat.

De achterzijde van De Wending bevindt zich aan de Admiralengracht. Hier geen sprake van een mooie aansluiting op de bestaande gevelwand. De balcons doen erg "modern" aan.

Dit is de situatie aan de overkant (hoek Cabotstraat/Admiralengracht) van de achterzijde van De Wending.  Na sloop is een nieuwbouw gerealiseerd, die "conflicteert" met de bestaande bebouwing van de Admiralengracht. Is verder op de Admiralengracht (richting Jan van Galenstraat) ook gebeurd na de sloop van de Vancouverschool. (De Admiralenbuurt wordt voorgedragen als Rijksmonument, wellicht net op tijd)

Hier is er in de Witte de Withstraat een "treurige" bebouwing gekomen: het zgn. Gat in de Witte de With.
Ten behoeve van toegang tot de nieuwbouw op het voormalige Riva-terrein aan de Kostverlorenkade is letterlijk een gat in de Witte de Withstraat gehakt (ondanks vele protesten) en de vloeiende gevelwand onderbroken. Met bovenstaand tussenstuk is het gat opgevuld en de toegang tot het Piri Reïsplein (ook nieuw) gerealiseerd. Ooit zou op het Riva-terrein de Westermoskee gebouwd worden.

Ter afsluiting: een blik op De Wending (richting Jan Evertsenstraat) vanaf het begin van de Witte de Withstraat (Postjesweg).

De ruïne van Brederode gaat dicht!

           
Wordt dit de toekomst van de Ruïne van Brederode? Vanaf 1 januari 2013 stopt de subsidie voor de Kastelenstichting Holland en Zeeland, waaronder o.a. de ruïne van Brederode valt. De beheerders van Brederode hebben al hun ontslagbrief gekregen (geldt ook voor de mensen bij de ruïne van Teylingen in Voorhout).

Ook dit zal niet meer mogelijk zijn: een plek van artistieke inspiratie.

Ook tentoonstellingen zoals nu "Levende Stenen" gaan tot het verleden behoren, evenals andere activiteiten en festiviteiten.

De entree en de woning van de beheerders zullen leeg blijven.

 

Onderhoud, dat echt geen uitstel gedoogt, wordt nog op het nippertje uitgevoerd.

Wordt het weer net zo stil en "romantisch verlaten" als vroeger?

Of zien wij, vanaf de trans, toch nog hulp in de verte aankomen? De ruïne van Brederode was het eerste rijksmonument. De Gemeente Velsen heeft geen geld, maar cultuur wethouder Wim Westerman zoekt naar andere wegen om de ruïne open te houden.