Rataplan in the picture

Wie op het eindpunt (Isolatorweg) van metro 50 of 51 uitstapt, ziet in de verte al het imposante pand van Rataplan.

Moderne architectuur voor een kringloopwinkel: van gebruikt weer naar nieuwe gebruikers.

Even in vogelvlucht door het gebouw, de bezoekers moeten zelf alles ontdekken...

Kleding, boeken, meubelen, speelgoed, keukenspullen, verlichtingsapparatuur, planten, curiosa, sportartikelen, electronica, technische "spullen", schilderijen en ook een plekje om even bij te komen en wat te eten en te drinken.

Nog een stukje geschiedenis:

Het voormalige afgebrande pand in het Overtoomse Veld.

Het opbouwen en inrichten van het nieuwe pand aan de Generatorstraat.

Op weg naar Sloten (Noord-Holland)

Het is nog steeds "Coronatijd" en even ontspannen is geen luxe in deze situatie. Wie b.v. per fiets vanuit Slotervaart (Amsterdam Nieuw West) via de Sloterweg naar het dorpje Sloten fietst (of loopt) komt hier en daar niet alledaagse voorwerpen tegen. Bovenstaande 1-persoons duikboot is daar een voorbeeld van. Overigens staat deze boot al jaren op deze plek!

Vlakbij het Dorpsplein staat deze alweer historische brandmelder. Op het pleintje zelf staat nog een echte "dorpspomp".

Tot slot nog wat geologische info. In die tijd was de Ringvaart nog niet gegraven en stond de huidige molen er ook nog niet. 

Nog even de Dorpspomp, vroeger de plek, waar sterke verhalen en roddels werden verteld, dat gebeurt in deze tijd via de "mobieltjes".

Parkeerruimte tussen A10 en voormalig GAK-gebouw

 

 Al jarenlang werd het dijklichaam/talud van de A10, richting Bruggebouw, min of meer gesteund door een wand van betonplaten, die op hun beurt weer gesteund werden door een eigenlijk simpele metalen constructie (stempels). Deze constructie verdwijnt voor de aanleg van de parkeerruimte tussen de A10 en het voormalig GAK-gebouw, nu De Studio.

 

Voor de bouw van de parkeerruimte zijn op flinke diepte stalen damwanden geheid vòòr de huidige, te slopen constructie.

  

De constructie vanaf de andere kant gezien, richting Slotervaart. Er is meer ruimte gemaakt voor het bouwen ten opzichte van de huidige verkeerssituatie, waar de afrit Bos en Lommer zich langs het Bruggebouw perst.

 

Bij het  Bruggebouw is een deel van de contour van de parkeergarage/ruimte te zien.

Het Normaal Amsterdams Peil en voorgangers

Wie in de buurt van het Waterlooplein, Amsterdam, nog één (1) euro over heeft, kan een bezoek brengen aan het Bezoekerscentrum van het Normaal Amsterdams Peil (NAP).  Een ontdekking!

Via de stadsdeel-ingang van de Stopera (Stadhuis + Operagebouw) zijn de NAP kolommen met

entourage direct zichtbaar.

Eén euro in de automaat, trappetje af en daar is de expositie.

De onderzijde van de kolommen en het verdere deel van de  uitgebreide expositie.

In deze vitrine is een oude peilhoogte steen te zien. Op de expositie is veel informatie.

Deel van een informatiepaneel over waterpassing. Zelf landmeten kan ook. 

Voorbeelden uit de praktijk: het stadspeil voor (vanuit het centrum) de Westlandgracht.

Het waterpeil van de Slotervaart achter (vanuit het centrum) de Westlandgrachtsluis.

De Eenhoornsluis met een "klassieke" Huddesteen, vlak naast de sluisdeur. Johannes Hudde (1628 - 1704) was o.a. burgemeester, maar ook sterk betrokken bij de waterhuishouding. Zijn systeem van peilhoogte-stenen is daar een voorbeeld van.

De Huddesteen in close-up, letterlijk aangetast door de tand des tijds.

De steen in de Nieuwe Brug (Damrak-Prins Hendrikkade) is een Huddesteen, die opnieuw is ingemetseld, na alle veranderingen ten gevolge van de aanleg van de Noord_Zuidlijn.

De steen in de Kraansluis (brug 300) is een Huddesteen, die alsnog is teruggevonden, weliswaar in zeer slechte staat.

In de walkant van de Schreierstoren, bij brug 301 (Kolkswaterkering), bevindt zich een steen, die de naam van Johannes Hudde vermeldt.

Een onmisbaar boek voor iedereen, die interesse heeft in Amsterdam èn het water. Uiteraard wordt het NAP besproken. De uitgever is JIP Uitgeverij, Amsterdam, eindredactie: Joëlle Poortvliet.