Voormalige Houthavens Amsterdam

De verandering van de Houthavens in Amsterdam naar een compleet nieuwe woonwijk met alle gebruikelijke voorzieningen (zoals scholen en instellingen voor gezondheidszorg) is eigenlijk eerder aanleiding om een boek te maken, dan een weblog met een paar foto's. Deze foto geeft een doorkijk naar andere nog bestaande havenactiviteiten (silo's), zodat het havenaspect nog een beetje als "historie" op de achtergrond aanwezig is. Ook de "peperbus" (transformatorhuis van het vroegere GEB) rechts op de voorgrond is een stukje geschiedenis.

De woonwijk biedt een grote verscheidenheid aan architectuurstijlen en structuren (grachten) en deze foto geeft een beetje het aparte karakter van de wijk Houthaven weer.

Wat zeker opvalt is deze serie van "structuren" in het parkje (Houthaven Park met een groot woord), dat de "buffer" vormt tussen de nieuwe woonwijk en de "historische" Spaarndammerbuurt. Het zijn de vier ventilatietorens van de Spaarndammertunnel, die vanwege de veranderde verkeersroute ivm. de nieuwe wijk werd aangelegd. Het ontwerp is van Studio Tjep.

Een gedeelte van de achterzijde laat links nog een "klassiek" gebouwtje zien en biedt een doorkijk naar de huizen van de Spaarndammerbuurt aan de overzijde. Een mooi contrast van architectuur ten opzichte van het nieuwe Houthaven.

Elektrisch transport via de Amsterdamse grachten

In september (2010) is bij het Nemo de City Supplier gedoopt. Het is een elektrisch transportschip dat door Mokum Mariteam in de vaart is gebracht. Achter Mokum Mariteam staan bedrijven als Icova, Koninklijke Saan, Rederij 't Smidtje, Rederij de Nederlanden en Canal Company (heeft al ervaring met elektrische passagiersschepen). Subsidies zijn verstrekt door o.a. Stichting Doen, Senter Novem, Provincie Noord-Holland. Milieu-/ecomische redenen vormen de achtergrond van dit initiatief.

Vanaf het Rokin de Oudezijds Voorburgwal op. Vormgeving: geen sierlijk schip, maar een drijvende doos. Nodig om de vracht zo efficiënt mogelijk te "stuwen" (te vergelijken met een auto-
transportschip op de grote vaart).

Gaat precies onder de brug door en daar ligt een werkboot (Waternet). Na enig manoevreren wordt de route vervolgd, richting Oudezijds Kolk. Zwanen kijken nieuwsgierig naar deze "nieuwkomer".
Nog even wat klanten: Stichting Vriendelijke Keukens, Amsterdam Rai, Intercontinental Amstel Hotel, Gemeente Amsterdam, Koninklijke Carré, BBN-bouwmaterialen.

Aanmeren en lading innemen bij de terminal van Food Center Amsterdam, Jan van Galenstraat/Westelijk Marktkanaal.

Stadsrecreatie Amsterdam Centrum

Het is mooi weer en zondagmiddag, dan zijn er in Amsterdam twee keuzen (afgezien van thuisblijven):

er op uit, maar dan ben je ('s ochtends) al eerder vertrokken of "de stad in". Nu eens geen foto's van b.v. de Kalverstraat of Leidsestraat (op het Leidseplein was groots muzikaal optreden), maar anders b.v. van waterrecreatie.

 

Rustig vaart een enkel bootje door de Nieuwe Herengracht, bij het Wertheimpark         

                        

Verderop, gezicht vanaf een van de Amstelbruggen, is een file in de Herengracht 

Nog even een blik op het vaste land: in het Wertheimpark heerst een vredige recreatie