Naar de West, KNSM, KLM en Slauerhoff

In 1952 heeft Douwe Egberts (Tabaksfabriek, Koffiebranderijen en Theehandel in Joure en Utrecht) in de serie landendocumentatie de uitgave - Naar de West - gepresenteerd. Eerder waren - Naar de Tropen - en - Bali - verschenen. Naast tekst bevatten de boeken ook kleurenfoto's, die men zelf moest inplakken. Een bekend fenomeen. Naar de West voert de lezer van Suriname naar uiteindelijk St. Eustatius. Verrassend om dit boek in 2014 te lezen!

Een deel van de overzichtskaart in het boek. De tekenstijl van F. Ten Have v.r.i.(reclame-ontwerper van DE) doet sprookjesachtig aan. De foto's zijn gemaakt door Wim Berssenbrugge, mr. A. Hustinx en A. Fisher (Curaçao). De K.N.S.M. en K.L.M. (toen nog met puntjes in de afkortingen) hebben ook materiaal ter beschikking gesteld. De auteur is Piet Bakker.

Het naschrift van Piet Bakker, in 1948 heeft hij de reis gemaakt, getuigt van een scherp waarnemingsvermogen inzake het verleden en de komende politieke ontwikkelingen; wellicht speelde de oprichting van de Republik Indonesia Serikat (1949) een belangrijke rol bij zijn toekomstvisie. Het boek verscheen in 1952, er was dus al heel wat gebeurd in het Koninkrijk der Nederlanden.

Suriname (en Curaçao) en KNSM zijn met elkaar talloze jaren verbonden geweest. In april 1884 kwam de Oranje Nassau als eerste stoomschip van de Koninklijke West-Indische Maildienst (KWIM) de Surinamerivier opvaren. In 1912 fuseerde de KWIM met de KNSM. In 1981 is de KNSM door de Koninklijke Nedlloyd overgenomen. Het boek - Varen op de West - , auteur H.J. Korver is zelf gezagvoerder geweest bij de KNSM,  geeft een mooi stuk scheepvaartgeschiedenis weer.

Op de achterzijde van de omslag is de eerste verbinding Amsterdam-Parimaribo (en  meerdere havens) weergegeven. De KNSM heeft een fors aantal lijndiensten onderhouden op Zuid- en Midden Amerika, naast diverse Europese verbindingen, alsmede op de Middellandse Zee landen. De vaart in WO II is een apart hoofdstuk in de geschiedenis van de KNSM.

"Alles houdt verband met elkaar" of " van het een komt het ander", zijn veel gehoorde "kreten". In ieder geval komt in dit schrijversprentenboek naar voren dat J. Slauerhoff , dichter, schrijver en scheepsarts, ook in dienst is geweest bij de KNSM als scheepsarts op de s.s. Venezuela. Zijn laatste reis heeft hij gemaakt op de s.s. Springfontein van de VNS, een samenwerkingsverband van diverse Nederlandse rederijen, waaronder de KNSM. Het laatste gedicht van Slauerhoff heet - Een eerlijk zeemansgraf - in 1936 verschenen.

Ook de KLM heeft geschiedenis geschreven in Suriname (en Curaçao). In december 1934 vloog de KLM Fokker F-XVIII -Snip- de eerste transatlantische verbinding tussen Amsterdam en Paramaribo (en door naar Curaçao). De KNSM had schepen ingezet ter ondersteuning van de navigatie (ook de onderzeeboot  Hr. Ms. K XVIII van de Koninklijke Marine was halverwege paraat). De Snip maakte de oversteek via de Kaapverdische Eilanden.

Tuinstad Slotermeer, Amsterdam, 60 jaar

In oktober a.s. bestaat Tuinstad Slotermeer 60 jaar. Het was de eerste tuinstad van Amsterdam buiten de Ringspoorbaan. Door de Tweede Wereldoorlog was de bouw ruim tien jaar vertraagd. De eerste paal werd in december 1951 geslagen. In 1954 volgde Tuinstad Geuzenveld, in 1955 Tuinstad Slotervaart en 1958 Tuinstad Osdorp en toen stonden de Westelijke Tuinsteden letterlijk op de kaart, zoals vastgelegd in het Algemeen Uitbreidingsplan van 1934. (Tuinstad Buitenveldert, in het zuiden van Amsterdam, werd in 1959 in gebruik genomen).

Een voorbeeld van kenmerkende straatnamen in Slotermeer is dat van eerbetoon aan verzetsmensen in W.O. II.

Ook vroegere Amsterdamse burgemeesters zijn vermeld op de staatsnaamborden.

Van Nederlandse schrijvers/dichters zijn de namen in een deel van Slotermeer vastgelegd.

Voor de filosofenwijk is een beroep gedaan op Europese bekenden.

Het flatcomplex de Verfdoos, architect Allert Warners, in 1954 gebouwd, is de afgelopen jaren gerenoveerd en is een eyecatcher van Slotermeer.

Een opvallend gebouw is ook het vroegere hoofdkantoor van de NVV, nu Tuinstadhuis, vroeger het Stadsdeelkantoor van Stadsdeel Slotermeer. Zoals bekend is Stadsdeel Slotermeer opgegaan in Stadsdeel Nieuw West en zal na inwerkingtreding van de nieuwe Gemeentewet ook dit stadsdeel evenals de overige nog bestaande stadsdelen verdwijnen.

Bij de "oude bekenden" mag zeker Hotel Nieuw Slotania, vroeger Hotel Slotania, niet vergeten worden. Het was het eerste hotel buiten het centrum van Amsterdam. De Febo is pas later in de plint gezet.

De flats aan de Burgemeester Cramergracht waren in die tijd, 1956,  de eerste hoogbouwflats van Amsterdam.

Nog even  een blik op een gevelwand van een deel van het Openluchtmuseum van het Van Eesteren museum en het collectiegebouw van het Van Eesterenmuseum (beide Burgemeester De Vlugtlaan) in Slotervaart.

In september a.s. start een groots en langdurig jubileumprogramma. 

Info: nieuwwestopen@nieuwwestexpress.nl, http://www.nieuwwestexpress.nl/ of Iris Dik 06 24641400 of Barbara Aukes 06 52381288